美国在阿富汗烧掉的2.3万亿美元，足够给每个中国人发1.6万元现金红包，或者造460条京沪高铁。

但中国选择把钱铺成了中老铁路的铁轨、非洲蒙内铁路的枕木，还有塞尔维亚高铁站台上的科罗舞。

当德国《明镜》周刊说出“中国人带工具箱，美国人带导弹”时，我们突然看清：超级大国的剧本，早该撕了重写。

美国海军研究协会的数据显示，维持一个海外军事基地的年均成本是17亿美元。

这相当于在东南亚建3座中资产业园区，或者在巴基斯坦培养5万名技术工人。

而美国在全球拥有374个军事基地，光日本冲绳基地的燃油费，就够菲律宾渔民买下整个南海渔场的十年捕捞权。

罗马帝国的崩溃从多瑙河运粮开始——军粮运费吃掉国库四成收入时，征服的成本已经压垮荣耀。

英国殖民者曾在印度修建2500公里铁路，但每公里铁轨下躺着12具劳工尸体，这样的“基建”注定被写进诅咒。

今天的美国在巴格达绿区砸下800亿美元建“民主样板”，结果中国企业在伊拉克战后建起的华事德电站，供应着当地30%的用电需求。

当F-35战机从日本嘉手纳基地起飞时，瓜达尔港的中国工程师正在调试自动集装箱吊臂。

这里90%的利润留给巴基斯坦，码头工人300美元的月薪是当地平均水平的三倍。

而在埃塞俄比亚的东方工业园，中国师傅手把手教出来的黑人技工，让东非国家第一次能自主生产标准螺丝钉。

美军在吉布提的莱蒙尼尔军营占地200公顷，年租金6300万美元，却只雇佣了300个本地人。

40公里外的中企建设自贸区，用等量资金创造了2.1万个就业岗位，还附带一座光伏电站。

非洲开发银行报告显示，中国承建的铁路每公里创造37个长期岗位，是欧美同类项目的两倍。

五角大楼2023年军费预算8579亿美元，够造30条京沪高铁或者覆盖整个非洲的4G网络。

但中国选择把资金变成中老铁路沿途的榴莲货柜，让老挝农民收入三年翻了两番。

当泰国商人用中泰铁路把山竹运往昆明的时间从3天缩短到15小时，曼谷街头的抗议者举的标语是“要高铁，不要子弹”。

塞尔维亚总统武契奇在匈塞铁路通车仪式上跳科罗舞时，美国在贝尔格莱德投资的“民主基金会”正被指控煽动颜色革命。

这条时速200公里的铁路，每公里造价仅相当于德国同类项目的三分之一。

但中国企业把60%的工程分包给当地公司，让塞尔维亚重工业区生锈的机床重新开始轰鸣。

美国国际开发署（USAID）在阿富汗投入的150亿美元“民主建设”，最后变成加尼政府官员的迪拜豪宅。

而中企在喀布尔建设的太阳能电站，让连续断电20年的居民区第一次有了稳定照明。

《经济学人》不得不承认：中国在冲突地区的项目存活率高达89%，远超西方机构的37%。

当美军撤出叙利亚时，留下的是1600个废弃的军事集装箱。

中国建材集团却在霍姆斯省建起年产100万吨的水泥厂，用废墟里的钢筋再造城市骨架。

大马士革的商人们发现，用人民币结算比美元少了28%的手续费，叙利亚央行储备库里的人民币占比悄悄升到13%。

英国《金融时报》曾嘲讽中国在非洲“只会修路”，却选择性忽略一个事实：赞比亚的铜矿经中国修建的坦赞铁路出口后，该国GDP增长率从-3.2%跳升到5.8%。

在刚果（金），中资矿业公司每挖1吨钴矿就投入200美元建设社区医院。

这让比利时殖民时期留下的“砍手换橡胶”记忆，正被手术室里中国捐赠的无影灯照亮。

美国在菲律宾的联合军演耗资5800万美元，参演的布拉沃基地周边餐馆却贴满“恕不收军券”的告示。

而在中国承建的棉兰老岛铁路沿线，卖椰汁的小贩已经学会用支付宝收款。

当印尼雅万高铁试运行时，车窗外的广告牌写着：“时速350公里，比总统专机还快”。

西方媒体总爱渲染“中国债务陷阱”，却不说肯尼亚蒙内铁路的运费比公路降低40%。

这条铁路运出的茶叶和咖啡，让东非小农在国际市场的议价权提升了17个百分点。

当内罗毕的妇女们用铁路收入送孩子上大学时，伦敦政治经济学院的研究报告显示：中资项目区儿童入学率比周边高23%。

美国海军第七舰队每年在南海“自由航行”消耗的燃油，足够海南岛渔民购买3000艘新渔船。

但中国选择用这些钱在西沙群岛建设海水淡化厂，让永兴岛居民告别了靠雨季蓄水的历史。

当日本货轮在新建的深水港停靠时，船长发现这里的装卸效率比横滨港还高15%。

在希腊比雷埃夫斯港，中远集团接手后集装箱吞吐量从68万标箱飙升至720万标箱。

工人的平均工资涨了35%，罢工次数却下降了80%。

雅典大学的报告指出：该港带动的就业相当于希腊总劳动力的1.3%，而德国主导的财政紧缩计划曾让23%希腊人失业。

美国在越南战争留下的橙剂污染，至今仍需每年花费1.2亿美元治理。

而在同一片土地上，中国化学集团设计的排毒系统，让岘港的土壤重金属含量三年下降了74%。

当胡志明市的服装厂用中越铁路出口牛仔裤时，每打裤子的运输成本比走海运便宜2.3美元。

这些对比不是非黑即白的选边站队，而是揭开了现代发展的残酷真相：

用导弹开道的“秩序”终将反噬，靠钢轨连接的市场才能生生不息。

当拜登政府纠结于“芯片法案”的补贴分配时，中国企业的光伏板正以每分钟400块的速度铺向全球屋顶。